Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какое наказание за тонировку передних стекол автомобиля в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Получить штраф за тонировку в 2024 году можно, если нарушить требования техрегламента о безопасности колёсных ТС по светопропусканию стёкол (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ), утверждённого решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877. Наказание за тонировку на сегодняшний день – относительно небольшой штраф. В водительской среде постоянно ходят слухи о планах введения новых (повышенных) штрафов за тонировку и даже о полном её запрете, однако пока эти слухи не подтверждаются.
Таблица актуальных наказаний за затемнённые окна
Как итог, мы имеем три возможных наказания за тонировку.
| За что наказание? | Какое наказание? |
|---|---|
| За тонировку в первый раз | Штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ |
| За езду с тонировкой во второй раз | Штраф от 2 000 до 4 000 рублей по 19.3 (реже арест) |
| За езду в третий раз с тонированными стёклами | Чаще административный арест до 15 суток (реже штраф по 19.3) |
Штраф за тонировку фар
В техрегламенте 018/2011 прописаны требования по отношению к цвету фар и излучаемому ими свету. Здесь действуют такие правила:
- Противотуманки — белые, желтые.
- Габариты (спереди), дальний и ближний свет — белый.
- Поворотники — оранжевый.
- Фонари заднего хода и освещение номерного знака — белый.
- Габариты (сзади) тормоз — красный.
Указанные требования продублированы в ГОСТе под номером 33997-2016.
Что касается тонировки фар, здесь также имеется ряд ограничений для автовладельцев. Нарушение ПДД в этом вопросе влечет штраф, и даже риск потери водительского удостоверения до года. Подобное наказание возможно в случае, если водитель перемещается по дорогам общего пользования с красными фарами ближнего и дальнего света или при использовании иного (не соответствующего требованиям) цвета.
При монтаже таких приборов в передней части авто предусмотрены следующие штрафы:
- 3000 р. — для физлиц (обычных водителей).
- 15000-20000 р. — для должностных лиц.
- 400-500 тысяч рублей — для компаний (юрлиц).
Штраф за тонировку в России отменили – это правда или нет?
Нет, неправда.
В сети интернет активно распространяются фейки якобы о полной отмене штрафа за тонированные стёкла автомобиля и полном разрешении тонировки любой светопропускаемости. Это отчасти неправда. Почему отчасти? Потому что, как мы могли убедиться по тексту выше, затемнение стёкол машины в принципе не запрещено. Запрещено тонироваться слишком сильно – со светопропускаемостью менее 70 процентов.
Тем не менее, ряд изданий пишет именно о том, что любой процент могут разрешить, а штраф – отменить. И это неправда. Вот актуальная на сегодняшний день мера ответственности в размере 500 рублей, её ввели 14 лет назад соответствующим Федеральным законом №175, и она до сих пор не теряла свою законную силу.
Между тем, инициативы по отмене штрафа за тонировку, действительно, были ранее. Так, ещё 5 лет назад депутаты ЛДПР предлагали отменить данную санкцию. А ещё законотворцы выдвигали предложение снизить порог светопропускаемости с 70 до 50%. Однако дело с обеими инициативами не завершилось успехом – сейчас штраф за тонировку актуален, его не упраздняли, а лимит светопропускания не снижали.
Ездить тонированным без штрафов несложно: чтобы избежать штрафа за тонировку, нужно соблюдать требования техрегламента по светопропускаемости стёкол авто. Измерить этот показатель можно в автосервисе или самостоятельно при наличии тауметра. Если уровень светопропускаемости окажется меньше допустимого значения, то тонировочную плёнку нужно заменить на другую или вовсе отказаться от неё.
Если инспектор ГИБДД намеревается выписать штраф за съемную тонировку, то водителю следует обеспечить немедленное устранение тонировки на месте. В этом случае с большой степенью вероятности получится не платить штраф. Но даже если наказания избежать не удалось, от тонировки следует отказаться, чтобы раз за разом не попадать в подобную историю.
Процесс измерения затемнения стекол осуществляется при помощи специального прибора. Его называют тауметр. С помощью него происходит измерение светопропускаемости в 3 разных местах стекла, которые располагаются в пределах поля обзора. Среди 3 получено величин определяет среднее арифметическое. Именно она и будет являться величину пропускаемости стекла. Процедура измерения должна осуществляться строго в соответствии с нормами действующего законодательства. Правила закреплены в Техническом регламенте. Если они нарушены, полученные измерения признаются недействительными. Ознакомиться с требованиями можно в таблице ниже.
| Действующий критерий | Допустимое значение |
| Погрешность устройства | Не больше 2% |
| Давление | 86-106 килопаскалей |
| Температура воздуха | +15-25 градусов по Цельсию |
| Влажность | 40% |
На тауметре должна быть установлена надежная пломба. Дополнительно к устройству должны прилагаться сертификаты, подтверждающие его исправность.
Требования к тонировке стекол в 2024 году
В 2024 году в России были введены новые требования к тонировке стекол автомобилей. Данные требования предусматривают ограничения на светопропускание и отражение света стеклами.
Согласно новым правилам, светопропускание переднего лобового стекла должно быть не менее 75%, боковых передних стекол — не менее 70%, задних боковых стекол — не менее 50%, а заднего стекла — не менее 35%. Такие требования были введены для обеспечения безопасности дорожного движения и возможности наблюдения за дорожной обстановкой.
Также, новые требования запрещают использование отражающей тонировки. Это означает, что стекла автомобиля не должны иметь отражательных свойств и отражать освещение. Данное ограничение направлено на уменьшение основной причины дорожных происшествий — нарушения видимости водителем других транспортных средств.
Несоблюдение требований к тонировке стекол автомобиля является нарушением закона и влечет за собой административные штрафы. Величина штрафа может варьироваться в разных регионах, но обычно начинается от 5000 рублей и может достигать 10 000 рублей или более.
Для соблюдения новых требований к тонировке стекол рекомендуется обратиться к специалистам, которые могут профессионально выполнить данную процедуру с использованием качественных материалов, соответствующих требуемым стандартам.
За систематические нарушения отнимут права
В 2024 году планируется введение новых дорожных штрафов. Один из них – за систематическое нарушение правил дорожного движения. Теперь, если автомобилист в течение года трижды грубо нарушил ПДД, ему грозит лишение прав на 1,5 года. При этом в расчет берутся только постановления, выписанные ДПС. Нарушения, зафиксированные камерой, учитываться не будут.
В соответствии с новыми правилами для водителей, грубыми нарушениями считаются:
- проезд на красный свет светофора;
- превышение скорости на 60 км/ч и более;
- выезд на встречную полосу;
- непропуск авто на «главной»;
- разворот или поворот в неположенном месте;
- нарушение правил дорожного движения на железнодорожном переезде;
- непропуск пешехода.
Актуальные вопросы и ответы
- Вопрос: Что грозит при неуплате штрафа за нарушения в части тонировки стекол? Какой дается максимальный срок для погашения задолженности
Ответ: На уплату штрафа дается максимум 70 дней. С 71 суток действует ужесточенный режим взыскания в виде двойного тарифа. Может быть использован также арест до 15 суток и общественные работы до 50 часов. Лучше платить до 20 дня, тогда сумму сократят в два раза, 250 вместо 500 рублей.- Вопрос: Могу ли я оспорить в суде момент наложения штрафа за тонировку задних стекол, у меня 80%, а инспекторы используют старые нормативы до 75%?
Ответ: Попробовать доказать свою правоту вы можете, законом право не ограничено. Но, как показывает судебная практика, суды делают упор на то, что ГОСТ 5727-88 по-прежнему используется, за исключением случаев разрешающих более сильную тонировку.
Штраф за тонировку фар
В техрегламенте 018/2011 прописаны требования по отношению к цвету фар и излучаемому ими свету. Здесь действуют такие правила:
- Противотуманки — белые, желтые.
- Габариты (спереди), дальний и ближний свет — белый.
- Поворотники — оранжевый.
- Фонари заднего хода и освещение номерного знака — белый.
- Габариты (сзади) тормоз — красный.
Указанные требования продублированы в ГОСТе под номером 33997-2016.
Что касается тонировки фар, здесь также имеется ряд ограничений для автовладельцев. Нарушение ПДД в этом вопросе влечет штраф, и даже риск потери водительского удостоверения до года. Подобное наказание возможно в случае, если водитель перемещается по дорогам общего пользования с красными фарами ближнего и дальнего света или при использовании иного (не соответствующего требованиям) цвета.
При монтаже таких приборов в передней части авто предусмотрены следующие штрафы:
- 3000 р. — для физлиц (обычных водителей).
- 15000-20000 р. — для должностных лиц.
- 400-500 тысяч рублей — для компаний (юрлиц).
Актуальное положение дел
На сегодняшний день вопрос о повторном штрафе за тонировку стекол на автомобиле в 2024 году находится на стадии обсуждения. Исполнительная власть планирует внести изменения в законодательство, чтобы ужесточить наказание за нарушение правил по тонировке автомобильных стекол.
Согласно предварительной информации, в случае принятия новых правил, владельцы автомобилей с неправильно тонированными стеклами будут не только оштрафованы, но и предоставлены срок для устранения нарушения. В случае несоблюдения срока, новые штрафы будут начисляться снова и снова, пока владелец автомобиля не приведет тонировку в соответствие с установленными нормами.
Ожидается, что новые правила будут включать в себя жесткие требования к процентным показателям пропускаемости стекол, а также к разрешенной площади тонировки. Владельцам автомобилей, не соответствующих новым требованиям, предстоит либо полностью удалить тонировку с автомобиля, либо привести ее в соответствие с установленными нормами.
Цель внесения изменений в законодательство – обеспечение безопасности участников дорожного движения. Отражение света в тонированных стеклах может серьезно затруднить обзорность водителя, привести к возникновению опасных ситуаций на дорогах и авариям.
| Дата ввода в действие | Применяемый штраф |
| 1 января 2024 года | 10 000 рублей |
| 1 июля 2024 года | 20 000 рублей |
| 1 января 2025 года | 30 000 рублей |
| 1 июля 2025 года | 40 000 рублей |
При этом, согласно законодательству, в случае привлечения к административной ответственности впервые, владелец автомобиля имеет право на окончательное устранение нарушения в срок до 10 дней. Если срок не соблюдается, начисляется штраф, а также на месте сотрудник ГИБДД может требовать устранить нарушение путем удаления тонировки.
Судебная практика по предписаниям за тонировку
Прямо укажем, она не совсем положительная. Увы, но суды в 2024 году яро поддерживают сотрудников ГАИ в подобного рода требованиях и последующих наказаниях за их неисполнение. Напомним, что есть две тонкости у этой процедуры:
- сотрудник вправе требовать только прекратить правонарушение, а не устранить обстоятельства, влекущие его – последнее как бы незаконно,
- в момент остановки транспортного средства правонарушение уже прекращено.
Тем не менее, почти во всех случаях суд встанет на сторону инспектора ДПС. Вот для примера свежее Постановление аж Верховного суда от 14.09.2023 N 48-АД23-39-К7. Водителю назначили штраф 2 000 рублей за невыполнение требования сотрудника ГИБДД. Водитель штраф обжаловал. Но Верховный суд пришёл к выводу о законности наказания и оставил жалобу без удовлетворения.
Но есть и обратные примеры. 5 лет тому назад тот же Верховный суд отменил наказание за неповиновение сотруднику полиции. Водитель отказался снять тонировку на месте, заявив, что не имел технической возможности это сделать. Между тем, водителю выписали штраф и требование устранить условия, влекущие правонарушение, сиюминутно. Верховный суд отменил такое постановление, так как инспекторы ГИБДД должны были дать разумный срок на устранение этих условий.
Вот выдержка из указанного судебного акта:
…необходимо учесть, что требование об устранении со стёкол транспортного средства тонировочного покрытия при отсутствии предоставленного для этой цели разумного срока, в течение которого данное действие подлежит осуществлению, свидетельствовало бы о том, что такое требование не отвечает критериям разумности и исполнимости.
Постановление ВС №11-АД19-28
Отсюда складывается однозначный вывод, который на сегодняшний день соответствует действительности:
- в судебной практике по требованиям и арестам за тонировку вам вряд ли удастся отменить наказание по статье 19.3,
- но только если с вас требовали удалить тонировочную плёнку прямо на месте, где выписали штраф, тогда обжаловать требование стоит и имеет смысл.
Обратите внимание на ещё один важный показатель судебной практики: после того, как вы попадётесь во 2 раз (если после первого выписали предписание), вам чаще всего выпишут штраф от 2 до 4 тысяч. А если вас и в третий раз поймают с тонировкой (то есть во второй раз после требования), то уже могут назначить более строгий вид ответственности – арест.
Штраф за тонировку в России отменили – это правда или нет?
Нет, неправда.
В сети интернет активно распространяются фейки якобы о полной отмене штрафа за тонированные стёкла автомобиля и полном разрешении тонировки любой светопропускаемости. Это отчасти неправда. Почему отчасти? Потому что, как мы могли убедиться по тексту выше, затемнение стёкол машины в принципе не запрещено. Запрещено тонироваться слишком сильно – со светопропускаемостью менее 70 процентов.
Тем не менее, ряд изданий пишет именно о том, что любой процент могут разрешить, а штраф – отменить. И это неправда. Вот актуальная на сегодняшний день мера ответственности в размере 500 рублей, её ввели 14 лет назад соответствующим Федеральным законом №175, и она до сих пор не теряла свою законную силу.
Между тем, инициативы по отмене штрафа за тонировку, действительно, были ранее. Так, ещё 5 лет назад депутаты ЛДПР предлагали отменить данную санкцию. А ещё законотворцы выдвигали предложение снизить порог светопропускаемости с 70 до 50%. Однако дело с обеими инициативами не завершилось успехом – сейчас штраф за тонировку актуален, его не упраздняли, а лимит светопропускания не снижали.
Требования к тонировке в 2024 году
В 2024 году вступят в силу новые требования к тонировке автомобилей. Эти требования были разработаны с целью улучшить безопасность на дороге и защитить водителей и пассажиров от вредного воздействия солнечного излучения.
Основные требования, которым должна соответствовать тонировка автомобиля:
- Процент пропускания света должен быть не менее 75% для передних боковых стекол и 70% для переднего и заднего стекол.
- Недопустимо использование зеркальной и ослепляющей тонировки, а также антисолнечных полос на лобовом стекле.
- Тонировочная пленка должна быть качественной и устойчивой к внешним воздействиям, таким как дождь, снег, солнечный свет и т.д.
- Разрешается использование только разрешенных цветов и оттенков тонировки, которые указаны в правилах ГИБДД.
- Необходимо соблюдать правила нанесения и качество пленки, чтобы избежать появления бликов и искажений при вождении.
Нарушение требований к тонировке автомобиля может привести к административным штрафам, а также к техническому освидетельствованию транспортного средства.
Правильное выполнение требований по тонировке позволит вам сохранить комфорт и безопасность во время вождения, а также избежать неприятных последствий в виде штрафов и проблем с полицией.
Советы и рекомендации для автовладельцев
Если вы являетесь автовладельцем и планируете тонировать передние и боковые стекла своего автомобиля, вам следует учесть новые штрафы, которые вступят в силу с 2024 года. Для того чтобы избежать проблем, рекомендуется:
- Изучить законодательство относительно тонировки стекол в вашей стране или регионе;
- Обратиться к специалистам и узнать, какие стекла и пленки допустимы;
- Проверить плотность и прозрачность тонировочной пленки;
- Не применять тонировку на передних стеклах, если это запрещено законом;
- Убедиться, что тонировка на боковых стеклах соответствует требованиям законодательства;
- Правильно выбрать уровень светопропускания, чтобы не нарушать допустимые нормы;
- Периодически проверять состояние тонировочной пленки и вовремя ее заменять при необходимости;
- Соблюдать все правила и требования при эксплуатации автомобиля с тонировкой стекол;
- Избегать конфликтов с правоохранительными органами из-за недозволенной тонировки.
Соблюдение всех правил и требований в отношении тонировки стекол поможет вам избежать штрафов и проблем с законом. Будьте ответственными автовладельцами и учитывайте все ограничения, чтобы оставаться в пределах закона.
Новые правила и санкции
С 2023 года вступает в силу новый закон о тонировке автомобильных стекол. Он предусматривает ряд изменений и санкций, которые могут быть применены в отношении нарушителей.
По новому закону, максимально допустимая светопропускаемость передних стекол должна быть не менее 75 процентов, а задних — не менее 70 процентов. Эта таблица светопропускаемости является актуальным стандартом и должна соблюдаться.
Также в новом законе предусмотрены штрафы за некорректное тонирование стекол. При первом обнаружении недопустимой тонировки на автомобиле составляется протокол и даётся предписание о разрешении этой проблемы в течение трех дней. Если водитель не исправляет ситуацию, ему будет выписан штраф в размере 5000 рублей.
Однако, если водитель после штрафа не убирает тонировку и продолжает ездить под запретом, то ему грозит гораздо более серьезное наказание. Повторный штраф может составлять от 10 000 до 20 000 рублей, а также возможно изъятие номерных знаков и запрет на дальнейшее движение до устранения нарушения.
Если же водитель хочет осветить вопрос с тонировкой законно и избежать штрафа, то ему следует обратиться к сотрудникам пунктов ГИБДД так называемых «госту» и оплатить услуги по оформлению разрешённой степени тонировки. Оплата будет включать в себя стоимость тонера и сколько процентов светопропускаемости будет допустима.