Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Процедура прохождения техосмотра в 2024 году для легковых». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
По словам Максима Бурдюгова, неправильная настройка или сбившаяся регулировка фар — еще одна из самых распространенных причин для неудачного птехосмотра. Например, в получении карты откажут, если одна фара светит вверх, а другая — вправо. Причем иногда такие отклонения в работе оптики могут быт незаметны для водителя, особенно начинающего. Поэтому эксперты советуют перед посещением СТО провести регулировку фар. Это простейшая процедура, которая займет у автомобилиста не больше пяти минут и позволит решить проблему в случае если настройки оптики просто сбились.
На эту же проблему указал и директор ООО «ПТО 878 БАМ» Олег Рогачев. Он отметил, что это нарушение автомобилист может выявить самостоятельно перед поездкой на техосмотр.
Изменения в проведении техосмотра
В 2024 году в России планируются серьёзные изменения в процессе проведения технического осмотра (ТО) транспортных средств. С 1 марта предполагается введение новых мер, целью которых является борьба с распространением «серых» диагностических карт, позволяющих владельцам автомобилей избегать прохождения реального ТО.
Основные изменения:
- Регулирование работы пунктов ТО. Министерство транспорта России предлагает изменения, которые обеспечат соответствие количества экспертов в пунктах ТО фактическому числу диагностических постов. Это направлено на предотвращение завышения заявленной пропускной способности станций.
- Контроль рабочего времени. Вводятся новые формулы для регулирования продолжительности рабочих смен экспертов и числа смен, чтобы гарантировать соответствие законодательно установленным нормам рабочего времени.
- Ограничение количества осмотров ТС. Пунктам ТО будет разрешено осматривать только установленное количество транспортных средств в день. Предполагается, что это число будет ограничено 16 автомобилями на одно оборудованное место для осмотра, а не на весь пункт в целом.
Проверок стало меньше
С 1 сентября 2022 года вступило в силу постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. № 306. Документ изменил регламент проведения технического осмотра – проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов, против 82-х, которые были раньше. Не будут, например, контролировать:
- наличие коррозии элементов тормозной системы;
- наличие повреждений тормозных трубопроводов;
- наличие мест для установки государственного регистрационного знака;
- уровень шума выпускной системы;
- наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов;
- наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
- способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло;
- работу штатного противоугонного устройства.
Также отменены и некоторые другие требования к проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию авто. С явными переделками конструкции и дополнительным оборудованием, которые не внесены в регистрационные документы, пройти осмотр не получится. Аптечку и огнетушитель, которые не проверяют по новым правилам при техосмотре, обязательно нужно иметь в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял.
Новое в законодательстве
Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предписывал оформлять обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств только при условии проведения технического осмотра. Данная норма до 22 августа 2021 года содержалась в пункте 3 статьи 16 данного Закона. Ранее страховые компании проверяли наличие действующей диагностической карты, которая свидетельствовала о прохождении технического осмотра автомобиля. Сейчас такого требования в законодательстве нет. Приобрести полис ОСАГО без этого документа можно уже с 22 августа 2021 года.
Но спасает ли это от прохождения самого техосмотра и нужно ли иметь действующую диагностическую карту?
Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 170-ФЗ от 01.07.2011 по-прежнему предусматривает обязанность прохождения технического осмотра автомобилей. Следовательно, диагностическая карта также остаётся обязательной.
Для тех, у кого не окажется действительной диагностической карты, Госдума России приготовила сюрприз. Подвох заключается в том, что в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях вводится новая часть — управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Мера ответственности по этой статье предусматривает штраф в размере двух тысяч рублей. Причём выписывать его планируют с помощью камер наблюдения. Как сказано в примечании к данной статье, лицо не будет привлекаться к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого правонарушения в течение двадцати четырёх часов с момента первого выявления нарушения. То есть из текста статьи явно следует, что если у тебя нет диагностической карты, то штраф будут выписывать ежедневно.
Вступает в силу такая статья с 1 марта 2022 года, так что ещё есть время подготовиться к данным нововведениям и пройти техосмотр.
Необходимые документы
Чтобы получить карту диагностики, нужно обратиться в авторизованную станцию с заявлением. Для прохождения процедуры водитель должен предъявить на пункте техосмотра определенный перечень бумаг, без наличия которых технический осмотр провести не возможно.
Документы для прохождения техосмотра в 2024:
- паспорт;
- свидетельство о регистрации авто или ПТС;
- удостоверения водителя;
- квитанция об оплате услуг оператора.
Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Поэтому рекомендуется все же обращаться к техническим специалистам и для ремонта, и для регулярной проверки исправности всех деталей и функций.
Отмена обязательного ТО не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. У тех, кто все же решит проводить технический осмотр своего транспорта, будет преимущество. Например, их не смогут заставить проходить ТО «на месте» при остановке транспортного средства сотрудником ДПС (проверить наличие действующей диагностической карты должностное лицо может в электронной базе данных). По меньшей мере для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев.
В 2024 году вступят в силу новые правила прохождения технического осмотра автомобилей. Они должны будут соблюдаться всеми владельцами автомобилей в России.
Требования к техническому состоянию
Для успешного прохождения техосмотра в 2024 году необходимо соблюдать определенные требования к техническому состоянию транспортного средства. Нарушение этих требований может привести к отказу в выдаче технического освидетельствования.
| Параметр | Требования |
|---|---|
| Двигатель | Двигатель должен быть исправным, без видимых утечек масла или топлива. Различные системы, такие как система охлаждения и система зажигания, должны функционировать корректно. Выпускные газы должны соответствовать нормам выбросов. |
| Трансмиссия | Коробка передач, сцепление и привод должны работать без нарушений. Переключение передач должно происходить плавно и без особых усилий со стороны водителя. |
| Ходовая часть | Подвеска, амортизаторы, рулевое управление и тормозная система должны быть в исправном состоянии. Износ тормозных колодок и дисков должен находиться в пределах нормы. |
| Световое и электрическое оборудование | Фары, задние фонари, поворотники, стеклоочистители и другие элементы светового и электрического оборудования должны работать исправно. Аккумулятор должен быть заряжен и не иметь видимых повреждений. |
| Стекла и зеркала | Стекла и зеркала должны быть целыми и не иметь трещин или значительных повреждений. Они также должны обеспечивать достаточную обзорность водителю. |
| Кузов и крепление элементов | Кузов должен быть в хорошем состоянии без значительных коррозий и деформаций. Крепление элементов, таких как двери и крыша, должно быть надежным. |
| Шины и колеса | Шины должны быть одинаковой марки и профиля с соответствующим остатком протектора. Колеса должны быть правильно установлены и без видимых повреждений. |
| Регистрационные идентификационные знаки | Регистрационные знаки должны быть установлены на видимом месте и не мешать нормальной эксплуатации транспортного средства. |
Установленное правительством время осмотра автомобилей в 2024
В 2024 году правительство установило сроки проведения технического осмотра автомобилей. Это обязательная процедура, которую необходимо пройти для всех автовладельцев, чей автомобиль достиг определенного возраста.
Проведение технического осмотра направлено на обеспечение безопасности на дорогах и проверку технического состояния автомобиля. Осмотр проводится специальными контролирующими органами и специалистами, которые оценивают состояние транспортного средства и выдают соответствующий документ.
В соответствии с установленными правительством сроками, автомобили, выпущенные более 7 лет назад, должны пройти технический осмотр не позже 1 января 2024 года. Таким образом, соблюдение данного срока является обязательным требованием для всех владельцев автомобилей старше 7 лет.
Технический осмотр автомобилей проводится с использованием специализированного оборудования и по определенным правилам, установленным государством. Основная цель осмотра — выявление технических неисправностей, которые могут повлечь за собой аварии или проблемы на дороге.
В случае, если автомобиль не прошел технический осмотр или были выявлены серьезные технические неисправности, владельцу может быть выдан штраф или даже лишение права управления транспортным средством. Поэтому рекомендуется своевременно проходить осмотр и исправлять все выявленные проблемы.
Страхование ответственности перед третьими лицами
Страхование ответственности перед третьими лицами предназначено для возмещения финансовых потерь, которые могут возникнуть в результате дорожно-транспортного происшествия, где вы являетесь виновником. Это может быть оплата медицинских расходов, ремонта автомобиля или компенсация за иные убытки, связанные с случившимся.
Прежде чем пройти техосмотр, обязательно убедитесь в наличии страховки ответственности перед третьими лицами. Она должна быть оформлена на ваше имя и покрывать сумму ответственности, установленную законом. Такая информация должна быть указана в полисе страховой компании.
При обращении за оформлением страховки ответственности перед третьими лицами обратите внимание на условия договора и стоимость полиса. Важно выбрать надежную страховую компанию с хорошей репутацией и опытом работы на автомобильном рынке. Также уточните, какие именно случаи покрываются страховкой и какие есть ограничения.
Страховка ответственности перед третьими лицами – это необходимый элемент для каждого автовладельца, поэтому не забудьте оформить ее перед прохождением техосмотра. Это поможет вам избежать неприятных ситуаций и обеспечить финансовую безопасность в случае возможного дорожно-транспортного происшествия.
Техосмотр автомобиля в 2024 году в России: что важно знать?
Также в 2024 году были изменены требования к техническому состоянию автомобилей. Теперь особое внимание уделяется состоянию тормозной системы, оптики и электрооборудования автомобиля. В случае выявления неисправностей в этих системах, автомобиль будет считаться не пригодным для дальнейшей эксплуатации и будет отклонен при техосмотре.
- Таким образом, перед прохождением техосмотра в 2024 году, необходимо убедиться, что автомобиль соответствует нормам экологической безопасности и в хорошем техническом состоянии.
- Рекомендуется обратиться к сертифицированной автосервисной организации, где проведут предварительную проверку автомобиля и, при необходимости, произведут ремонт.
- Имейте в виду, что в случае отказа при техосмотре, автомобиль будет снят с учета, и вам придется восстанавливать его правомочность перед повторным прохождением техосмотра.
Почему медицинская справка больше не нужна для ТО
Дело в том, что до 2010 года список необходимых для ТО документов был другим, поэтому вопрос о медсправке вполне закономерен. Раньше водители должны были предоставить такой пакет:
- водительские права;
- полис обязательного страхования ОСАГО;
- гражданский паспорт;
- документы на машину (ПТС, СТС, имущественные бумаги);
- квитанции об оплате государственных пошлин;
- медицинскую справку о состоянии здоровья водителя, подтверждающую его пригодность.
Однако позднее этот перечень сократили, упразднив большую часть пунктов. Чем это обусловлено?
- Во-первых, ТО осуществляется в частном порядке, поэтому госпошлина уже не оплачивается, соответственно, квитанции об её оплате вычеркнуты из списка обязательных документов.
- Во-вторых, при получении водительского удостоверения автомобилист подтверждает свою пригодность, оформляя медицинскую справку, поэтому она не требуется.
- В-третьих, глобальная компьютеризация в полной мере обеспечивает операторов необходимой информацией. В базе ЕАИСТО, к которой имеют доступ все лицензированные организации, проводящие техосмотр, присутствуют данные о водителе и автомобиле, поэтому водительское удостоверение, полис и прочие лишние документы не являются необходимыми. Тем более, что теперь ТО проводится именно для того, чтоб получить страховку, а не наоборот.
Таким образом, законодатели облегчили процедуру и для ГИБДД, и для водителей, и для операторов. Инспектору достаточно увидеть полис ОСАГО, чтобы понять, что машина вовремя прошла ТО, а водителю не нужно собирать лишние документы, ведь изготовление мед. справки тоже требует временных затрат.
Сотруднику автосервиса в свою очередь тоже не придётся изучать кипу бумаг – достаточно авторизоваться в системе ЕАИСТО и найти информацию в онлайн-режиме, а по факту прохождения проверки – пополнить базу новыми данными.
Периодичность прохождения
Согласно новым правилам, периодичность прохождения технического осмотра составит один раз в два года для легковых автомобилей и мотоциклов. Таким образом, владельцы этих транспортных средств должны будут пройти техосмотр каждые два года, начиная с 2024 года.
Для грузовых автомобилей и автобусов периодичность техосмотра остается прежней — каждый год. Таким образом, владельцы этих транспортных средств должны будут проходить технический осмотр ежегодно, начиная с 2024 года.
В случае приобретения подержанного автомобиля, новый владелец должен будет пройти технический осмотр в течение первого года эксплуатации после его покупки. После этого, автомобиль будет подлежать прохождению техосмотра согласно установленной периодичности.
Требования к техническому состоянию
Для успешного прохождения техосмотра в 2024 году необходимо соблюдать определенные требования к техническому состоянию транспортного средства. Нарушение этих требований может привести к отказу в выдаче технического освидетельствования.
| Параметр | Требования |
|---|---|
| Двигатель | Двигатель должен быть исправным, без видимых утечек масла или топлива. Различные системы, такие как система охлаждения и система зажигания, должны функционировать корректно. Выпускные газы должны соответствовать нормам выбросов. |
| Трансмиссия | Коробка передач, сцепление и привод должны работать без нарушений. Переключение передач должно происходить плавно и без особых усилий со стороны водителя. |
| Ходовая часть | Подвеска, амортизаторы, рулевое управление и тормозная система должны быть в исправном состоянии. Износ тормозных колодок и дисков должен находиться в пределах нормы. |
| Световое и электрическое оборудование | Фары, задние фонари, поворотники, стеклоочистители и другие элементы светового и электрического оборудования должны работать исправно. Аккумулятор должен быть заряжен и не иметь видимых повреждений. |
| Стекла и зеркала | Стекла и зеркала должны быть целыми и не иметь трещин или значительных повреждений. Они также должны обеспечивать достаточную обзорность водителю. |
| Кузов и крепление элементов | Кузов должен быть в хорошем состоянии без значительных коррозий и деформаций. Крепление элементов, таких как двери и крыша, должно быть надежным. |
| Шины и колеса | Шины должны быть одинаковой марки и профиля с соответствующим остатком протектора. Колеса должны быть правильно установлены и без видимых повреждений. |
| Регистрационные идентификационные знаки | Регистрационные знаки должны быть установлены на видимом месте и не мешать нормальной эксплуатации транспортного средства. |
Новый формат диагностических карт: нужно ли менять старую карту?
Также с 1 марта 2021 года автовладельцы могут получить диагностические карты ТО в электронном виде. Карта будет оформляться всё в той же системе ЕАИСТО и храниться не менее пяти лет. Дополнительно оплачивать электронную версию диагностической карты автолюбителям не нужно.
Введение новых правил вовсе не сигнализирует о полном отказе от бумажных диагностических карт. При желании автовладелец имеет полное право получить у оператора технического осмотра бумажную версию диагностической карты. Она должна быть заверена подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.
Таким образом менять бумажную диагностическую карту на электронную не нужно. Оба формата являются действительными.
Итак, процедура техосмотра вновь стала обязательной для всех видов транспорта, за исключением ТС легче 3,5 тонн и выпуском до 3-х лет. Проводить оценку технического состояния водитель вправе только на СТО аккредитованного оператора и с установленной законом периодичностью. Стоимость услуг эксперта регулируется нормативной базой региона.
- паспорт или иной документ для подтверждения личности заявителя;
- свидетельство ТС или его паспорт.